http://artracing.blog92.fc2.com/ 1/8GPracing&1/10GPtouring ja http://artracing.blog92.fc2.com/blog-entry-276.html ラジコン販売株式会社 ラジコン天国自己破産準備負債総額約１２億円　 株式会社 ラジコン天国（神奈川県横浜市中区不老町１－２－１、資本金・６０６０万円、代表者・山本　正氏）は、６月３０日に事業を停止し、事後処理を西谷八郎次弁護士（大阪市北区西天満４－１－５、電話・０６－６３６４－２９７９）に一任、自己破産の準備に入った。　 当社は平成７年５月創業、平成９年５月に法人改組され、ラジコンカーを主体とした玩具類の小 株式会社 ラジコン天国
自己破産準備
負債総額約１２億円
　
株式会社 ラジコン天国（神奈川県横浜市中区不老町１－２－１、資本金・６０６０万円、代表者・山本　正氏）は、６月３０日に事業を停止し、事後処理を西谷八郎次弁護士（大阪市北区西天満４－１－５、電話・０６－６３６４－２９７９）に一任、自己破産の準備に入った。

　
当社は平成７年５月創業、平成９年５月に法人改組され、ラジコンカーを主体とした玩具類の小売を手がけ、関東や関西地方を中心に全国で一時約５０店舗を運営。店舗にはラジコンカー用のサーキットを備え、平成２０年９月期には年売上高約２５億６０００万円をあげていた。

　
しかし、平成２０年秋以降の景気悪化により消費者の購買意欲が著しく減退。同業者間の価格競争により利益率が低下するなか、積極的な店舗展開による経費増で資金繰りが悪化。そのため不採算店の閉鎖や金融機関に対する返済条件の変更交渉に取り組んできたものの支え切れず事業継続を断念した。

　
負債総額は約１２億円。

]]> 未分類 2009-08-05T22:32:42+09:00 mugen. FC2-BLOG http://artracing.blog92.fc2.com/blog-entry-275.html モトニカP8C1/8 2WD モトニカP8C
1/8 2WD

]]> 未分類 2009-07-30T22:10:58+09:00 mugen. FC2-BLOG http://artracing.blog92.fc2.com/blog-entry-274.html 事実上ＫＡＷＡＨＡＲＡが崩壊後ＺＡＣ系はKazuya Yuruki 氏が引き継いだＹＵＲＵＧＩＸ形になりました。ノバロッシはＫＷＡＨＡＲＡの息子が会社を立ち上げてノバロッシジャパンとしてノバロッシジャパン存続すようです。 ＺＡＣ系はKazuya Yuruki 氏が引き継いだ
ＹＵＲＵＧＩＸ
形になりました。
ノバロッシはＫＷＡＨＡＲＡの息子が
会社を立ち上げて
ノバロッシジャパンとして
ノバロッシジャパン
存続すようです。 ]]> 未分類 2009-07-28T06:36:58+09:00 mugen. FC2-BLOG http://artracing.blog92.fc2.com/blog-entry-273.html 日時 　8月30日　午前８：３０分受付 場所 神奈川県愛甲郡愛川町 ＢＯＳＳ　ＳＰＥＥＤ　　ボススピード 種目 １/８エンジンレーシングカー １/10エンジンツーリングカー (2007年までの200mmJMRCA規定及びJRCC特別規定) クラス １/８エンジンレーシングカー ※オープンクラス 2007年までのJMRCA規定。 ※G.T. クラス　（クローズドボディ） 21クラスエンジンであればメーカー・価格などの制限はなし。 C カーボディ使用
場所 神奈川県愛甲郡愛川町
ＢＯＳＳ　ＳＰＥＥＤ　　ボススピード

種目 １/８エンジンレーシングカー
１/10エンジンツーリングカー (2007年までの200mmJMRCA規定及びJRCC特別規定)

クラス １/８エンジンレーシングカー
※オープンクラス
2007年までのJMRCA規定。
※G.T. クラス　（クローズドボディ）
21クラスエンジンであればメーカー・価格などの制限はなし。
C カーボディ使用の場合ハンデとして予選・決勝を通して約60cc分の固体を燃料タンク内に入れること。
入れるものは主催者で用意します。

１/10エンジンツーリングカー
※セダンボディ・ツーリングカークラス (200mmJMRCA規定及びJRCC特別規定)
※オープンクラス　以下の車体規定を満たすもの（KNACKコンバージョンキットなど）
①市販の1/10エンジンツーリングカーシャシーを使用　②12クラスまでのエンジンを使用
③排気口径5.2ミリ以下のマフラーを使用　　④ボディ・タイヤ・燃料は自由(ボディからタイヤが出ない事)

競技 各クラス共５分間の予選を2～3回
A･B･C決勝メインレース

参加費 １/８エンジンレーシングカー
事前エントリー　￥３５００
当日エントリー　￥４０００

1/10エンジンツーリングカー
事前エントリー　￥３０００
当日エントリー　￥３５００

ダブルエントリーは合計額からマイナス￥１０００

エントリー 事前エントリーはエントリー用紙に必要事項を記入の上ＦＡＸにて
8月23日までに申し込む、または、ＢＯＳＳ　ＳＰＥＥＤでも受付いたします。
レース当日も受付いたします。
エントリー用紙は　下記より　ダウンロード出来ます。
又は、BOSS SPEED受付に用意してあります。

注記 計測はＡＭＢ社製マイトランスポンダーを使用いたしますので、
参加者は各自でマイトランスポンダーをご用意下さい。

賞 各クラス上位入賞者に賞状。参加者全員にクジ引きで賞品を授与


主催 ＢＯＳＳ　ＳＰＥＥＤ ・ ワンオーワン

詳細問い合わせは又はワンオーワンまで。



]]> RCレース 2009-06-29T22:37:07+09:00 mugen. FC2-BLOG http://artracing.blog92.fc2.com/blog-entry-272.html 全長／３８２㎜　全幅／２００㎜　全高／１０４㎜　ホイールベース／２６０㎜　重量１７４０ｇ ■７０７５－Ｔ６製３㎜シャーシ　■２㎜カーボンメカプレート　■７５ｃｃ燃料タンク（エア室付きキャップ）　■前後カーボンダンパーステー　■前後ユニバーサルジョイント（スプリングスチール製ＣＶＤ）　■アルミ製オイルダンパー　■前後デファレンシャルギヤ装備（スプリングスチール製カップジョイント）　■２スピードミッション＆３Ｄクラッ
■７０７５－Ｔ６製３㎜シャーシ　■２㎜カーボンメカプレート　
■７５ｃｃ燃料タンク（エア室付きキャップ）　■前後カーボンダンパーステー　
■前後ユニバーサルジョイント（スプリングスチール製ＣＶＤ）　■アルミ製オイルダンパー　
■前後デファレンシャルギヤ装備（スプリングスチール製カップジョイント）　
■２スピードミッション＆３Ｄクラッチシステム　■前後アッパーアーム長さ可変式
■全ベルトテンション調整式　■前後サスアームロールセンター調整式　
■リヤアクスル位置調整式（前後上下）　■アルミ製リヤブレース　
■フロントアジャスタブルスタビライザー＆リヤワイヤースタビライザー（２．１＆２．２㎜付属）　
■アルミ製６角ハブ　　■アルミ製サーボセーバー（アッカーマンスライド調整式）　
■ヒートシンク付アルミエンジンマウント　■ベンチレーテッドブレーキディスク
■ＡＭＢポンダーステー＆スイッチホルダー　
■燃料タンクＯＰＥＮバックルベルト（長さ調整式）　　■高品質フルベアリング
定価￥５００００（税別）

★オプションパーツ
★リヤアジャスタブルスタビライザー（ベアリング支持）　
★アルミ製フロントアッパーアームマウント
◆スピリット９８１

　

]]> 未分類 2009-05-28T23:16:53+09:00 mugen. FC2-BLOG http://artracing.blog92.fc2.com/blog-entry-271.html こんなサイトを発見しました。Kazuya Yuruki カワハラ倒産は本当なのでしょうか？由留木　一也氏が引き継ぐようですが真相知りたいのでご協力お願いします。 Kazuya Yuruki
カワハラ倒産は本当なのでしょうか？
由留木　一也氏が引き継ぐようですが
真相知りたいので
ご協力お願いします。 ]]> 未分類 2009-05-17T01:01:02+09:00 mugen. FC2-BLOG http://artracing.blog92.fc2.com/blog-entry-270.html 初心者からエキスパートまですべての1/10スケールツーリングカーユーザーに満足できるエンジンP1-R　Evo4。2008年の世界選手権にて見事優勝を獲得したエンジン。前モデルEvo3に比べ大幅な耐久性の向上、更なるパワー&トルクを実現。またエンジンパワーに対応するためにクランクケースも改良。コンロッドも同じく耐久性向上のため新素材＆新設計を採用しました。アウターヘッドは冷却効果が向上するために新デザインの大型のアウタ
前モデルのEvo3よりも冷却効果を向上させる為に新デザインの大型アウターヘッドを採用。ブルーアルマイト加工が施されており、PICCOのロゴがレーザーマーキングされています。
耐久性を向上させる為にクランクピン小径化を実現。また高効率を追求した形状に変更しスムースかつハイスピードを追求したくランクシャフト。
※左図はEDOモディファイのクランクシャフトを記載。
ピストン&スリーブではマッチングを見直し、コンロッドはビッグエンドのメタルを改良し耐久性の向上を図っています。
クランクケースもハイパワーに耐えられるよう新設計され、剛性を大幅に向上。
バックプレートも圧縮比を考慮しての改良が施されており、低回転から高回転までのバランスを見直し更なるパワーアップを実現！
前モデルEvo3に比べ大幅な耐久性の向上を実現。クランクシャフトピンの小径化とコンロッドのビッグエンドのメタルの大径化で大幅に耐久性がアップしました。


]]> 未分類 2009-05-12T23:20:57+09:00 mugen. FC2-BLOG http://artracing.blog92.fc2.com/blog-entry-269.html ●Ｐ０３２１～Ｐ０３２４マクラーレンタイプボディ各種　　　　　　　　　　（ペイント済み）1/8スケールのレーシング用ＧＴボディです。プリント仕様ペイント済みで、さらに標準形状にてプレカット済みなので、すぐに使用できます。ウインドウ＆ライトデカール付き。ベースカラーはグリーン・ブルー・ブラック・レッドの４色を用意。 定価￥５０００（税別）

●Ｐ０３２１～Ｐ０３２４
マクラーレンタイプボディ各種
　　　　　　　　　　（ペイント済み）
1/8スケールのレーシング用ＧＴボディです。
プリント仕様ペイント済みで、さらに標準形状にてプレカット済みなので、すぐに使用できます。
ウインドウ＆ライトデカール付き。
ベースカラーはグリーン・ブルー・ブラック・レッドの４色を用意。
定価￥５０００（税別）
]]> 未分類 2009-04-20T21:58:42+09:00 mugen. FC2-BLOG http://artracing.blog92.fc2.com/blog-entry-268.html 商品番号 商品名 価格 （税抜価格） P0323G ピットバッグ グレー \4,725 (\4,500) P0323B ピットバッグ ブルー \4,725 (\4,500) ■レースの際、助手が必要な全ての物をひとつにまとめて持ち運べます。 ■丈夫で汚れにくいナイロン製 ■折りたたみ式なので使わない時はコンパクトに収納可能 ■ブルーとグレーの２色をラインナップ




商品番号 商品名 価格 （税抜価格）

P0323G ピットバッグ グレー \4,725 (\4,500)

P0323B ピットバッグ ブルー \4,725 (\4,500)



■レースの際、助手が必要な全ての物をひとつにまとめて持ち運べます。
■丈夫で汚れにくいナイロン製
■折りたたみ式なので使わない時はコンパクトに収納可能
■ブルーとグレーの２色をラインナップ

]]> 未分類 2009-04-11T21:25:23+09:00 mugen. FC2-BLOG http://artracing.blog92.fc2.com/blog-entry-267.html
]]> 未分類 2009-03-12T21:16:45+09:00 mugen. FC2-BLOG